你的浏览器禁用了JavaScript, 请开启后刷新浏览器获得更好的体验!
首页
分享
输入关键字进行搜索
搜索:
登录
关于 全球首款3D可变桨距四轴——Stingray 500
飞控开发
大家好
http://www.lemo360.com/article-470-1.html
关于 全球首款3D可变桨距四轴——Stingray 500,大家讨论下它的控制方式吧。 常规多轴是靠控制电机电调的,而变距多轴是控制舵机的,请问两者在控制输入信号方面有何区别,是否常规多轴飞控可直接控变距多轴。欢迎高手来抛砖引玉。
105043jfcj7101w1jm3mkj.jpg
0
分享
新浪微博
QZONE
微信
2015-05-02
2 个评论
flydragon
可变距多轴的优势在于姿态的响应和控制的延迟都会小很多。就像直升机一样。通过控制螺距可快速的改变飞行姿态。针对较高响应要求的多轴飞行,可变距是必然。
hitwenhao
提高机动性,变距桨不知道对抗风性是不是有提高。
要回复文章请先
登录
或
注册
文章作者
wqbit
80后无人机男
相关问题
关于长航时的配置
apm试用心得以及泡泡老师帖子等
【pix飞控】pix飞控的跟随模式疑惑!仅能实现即点即到!请教大神们如何解决?
求动力方案建议
PIX六轴如何装电机
想请教一下大家, 用多大的桨和电机比较省电好飞呢
apm飞控 起飞始终往一个方向偏,请问什么原因?
想推出1W四轴植保机,寻求:飞控,遥控,马达,电调等支持
打算做油动版的四轴 有朋友吗 马上入手社区板子
请教社区的技术达人,关于定点悬停的疑问?
新手请教APM使用的有关问题